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ウェイクとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  カペラカーゴ
VS
23万円191万円
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中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 雹害車 15AW  両側電動スライドドア 純正ナビ 地デジ DVD/CD Bluetooth USB/iPod バックカメラ ドラレコ ETC インナーブラックLEDヘッドライト スマートキー 電格

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ ステアリングリモコン プッシュスタート サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC オートライト 左側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDオートライト LEDフォグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートバックテーブル ウッド調パネル ロールサンシェード パノラマモニター

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア ドライブレコーダ ETC バックカメラ フルフラットシート シートカバー 横滑り防止装置 パワースライドドア オートエアコン テレビ視聴電動格納ミラー 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・後席モニター・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビゲーション/両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/フロントフォグランプ/衝突被害軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ベンチシート

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ウェイク L 8インチナビ 左パワースライドDr 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト 全方位カメラ フォグライト

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ウェイク (ベース) 

    本体価格
    44万円

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    39万円

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    68万円

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    本体価格
    139万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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ウェイクとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  カペラカーゴ
135万円189.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
658 排気量(cc) 1597~1998
52~64 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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