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ウェイクとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  CX-3
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1800 中古車掲載台数 1363
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 禁煙車 ターボ 片側電動スライドドア 社外DA Bカメラ BT アンドロイドオート LED Aライト メッキ加飾付きフォグランプ 社外AW 後席ロールサンシェード スマートキー×2 電格ミラー AAC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正ナビ&フルセグ パノラマモニター バックソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ スペアキー 取説&保証書

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA / LED / 両側パワースライドドア / スマートアシスト / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / 後席モニター / スマートキー / 純正カーテン / 純正アルミ / 点検記録簿

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボリミテッド SAIII 

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・シートカバー・ETC・オートライト・プッシュスタート・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII LEDヘッドランプ ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 新品タイヤ/社外 ナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
    95.9万円

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    115.5万円

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    本体価格
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    170.8万円

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    72.2万円

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    164.9万円

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    179.8万円

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    本体価格
    97.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    213.4万円

関東
415
89.8万円
関西
297
94.3万円
東海
218
91.5万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.2万円
地域別台数
関東
337
155.5万円
関西
139
161.4万円
東海
208
148.9万円
北海道
53
151.4万円
九州
226
170.9万円
東北
112
159.3万円
北陸・甲信越
134
159.8万円
中国
108
152.9万円
四国
46
155.2万円

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ウェイクとCX-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  CX-3
135万円189.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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