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ウェイクとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
15万円191万円
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中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター 全周囲カメラ Wパワースライド ETC スマートキー Bluetooth接続 ターボ車 純正アルミホイール オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDライト 両側電動ドア 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ナビTV Bluetooth CD DVD ETC ドラレコ バックカメラ パワースライドドア アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 電動格納式ミラー ベンチシート スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA LEDライト キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 衝突軽減装置 エアコン スマートキー ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減システム 全周囲C ドラレコ ETC スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LED オートライト オートマチックハイビーム Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマートキー プッシュスタート 両側パワ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD バックカメラ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 左パワースライドドア シートヒーター ベンチシート アームレスト スマートキー スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&SD対応 純正後席フリップダウンモニター  全方位モニター ドラレコ LEDオートライト 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ 左側パワースライドドア ステアリングスイッチ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    67.8万円

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    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
397
91万円
関西
266
93.7万円
東海
226
92.8万円
北海道
78
102.4万円
九州
278
93.1万円
東北
115
97.4万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
121
92.2万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
447万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
52~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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