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ウェイクとバネオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
25万円190.2万円
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中古車相場 63.7万円
バネオの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ リフトアップ 新品15インチホイール&新品マッドタイヤ 新品リフトアップサス キャリア カーゴラック メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車両 整備記録簿 ターボ車 両側パワスラドア LEDヘッドライト 1年保証走行距離無制限 純正ナビ TV DVD CD BTオーディオ プッシュスタートエンジン 1オーナー ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII /禁煙/両側電動/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 運シートヒータ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 純メモリーナビ フルセグTV 外ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA スマートアシスト/ナビTVビデオBカメラ/ETC/LEDライト/14アルミ/エコアイドル/横滑り防止/ドライブレコーダー/キーレス/

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ/1オーナー/両側電動スライドドア/SDナビ/ETC/アッパーシステムレール/オーバーヘッドネット

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bモニター ナビ連動ドラレコ ETC 両側電動スライドドア LEDオートライト フォグ 運転席シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・リアセンサー・両側パワースライドドア・LEDオートライト・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ・車検整備付き・ターボ・両側スライドドア・片側パワスラ・社外SDナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・オートライト

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.7万円

関東
412
88.7万円
関西
217
90.1万円
東海
230
89.3万円
北海道
87
97万円
九州
299
89.5万円
東北
134
90.4万円
北陸・甲信越
112
97.6万円
中国
106
92万円
四国
76
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ウェイクとバネオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  バネオ
135万円189.5万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
658 排気量(cc) 1897
52~64 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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