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ウェイクとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 93.8万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/両側パワースライドドア/DIATONE SOUND/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth/オートLEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC CD

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC オートライト

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 被害軽減ブレーキ 両側パワスラ SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン LEDライト/フォグランプ 純正アルミホイール リヤドアサンシェード

    本体価格
    94.5万円

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    243万円

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    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ワンセグ・ETC・純正19AW・HIDライト・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    177.8万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
120
93.7万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
8
220.2万円
関西
2
179.4万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
2
201.9万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
203万円
四国
0
---

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ウェイクとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
135万円189.5万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
52~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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