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ウェイクとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
18万円191万円
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中古車相場 169.9万円532万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車検2年!純正ナビ・ETC・TV・スマアシ!

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ/禁煙車/スマートキー/ETC/ナビ/フルセグ地デジTV/シートヒータ/バックモニター/電動スライドドア/

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 スマートアシスト Bluetooth フルセグTV ターボ 革巻ハンドル LEDヘッドライト フォグ オートライト DVD再生 ETC USB入力 スマートキー2本 電格ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全周囲カメラ 純正8インチナビ スマートアシスト 両側パワースライドドア スマートキー ETC オートエアコン オートライト オートマチックハイビーム 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 全周囲カメラ 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC オートハイビーム アイドリングストップ LED 禁煙車 横滑り防止機能 Bluetooth再生 ドラレコ ロールサンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 波伝説バージョン SA 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    448万円

関東
364
89万円
関西
281
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
292
94.1万円
東北
121
98.6万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
93.1万円
四国
62
98.3万円
地域別台数
関東
64
338.6万円
関西
38
327.1万円
東海
20
395.2万円
北海道
6
257.2万円
九州
10
287.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
10
376.1万円
四国
2
268.8万円

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ウェイクとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
135万円189.5万円 新車時価格 344万円639万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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