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ウェイクとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ティアナ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 233
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ ナビ ステアリングリモコン フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII Bluetooth対応SDナビ バックモニター 衝突回避軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ連動式ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 整備記録簿

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー 地デジTV HDMI接続 Bluetooth

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD Bluetooth対応SDナビ地デジ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 片側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /パワスラ/衝突軽減/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ付き ETC付き

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター ETC スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ パワスラ スマートキー Aエアコン/フルセグTV ベンチシート プッシュスタート 後席独立スライド.リクライニング 後席格納可 プライバシーガラス 電動格納ミラー オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII ナビ フルセグTV キーレス 取扱説明書

    本体価格
    34.8万円

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    66.3万円

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    79.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    115.9万円

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    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車線逸脱警報ブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

関東
388
90.4万円
関西
274
92.8万円
東海
207
92.7万円
北海道
87
99.4万円
九州
321
91.4万円
東北
120
97.5万円
北陸・甲信越
115
91.5万円
中国
126
99.4万円
四国
69
93.9万円
地域別台数
関東
116
70万円
関西
16
71.5万円
東海
27
63.8万円
北海道
2
57万円
九州
21
85.5万円
東北
21
60.4万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円

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ダイハツ  ウェイク   日産  ティアナ
135万円189.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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