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デイズとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ウェイク
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
6967 中古車掲載台数 1668
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ・全方位モニター

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・Fドラレコ・追突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ソナー・ステリモ・USB

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ カメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 X 前後ドライブレコーダー 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション PS・PW・エアバック・ABS・純正アルミ・ナビ

    本体価格
    135万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビTV・Bモニター・両パワースライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/片側電動スライドドア

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA TURBO・ナビテレビ・リアモニター・純正ア

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    91.8万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ フォグランプ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグTVナビ 両側パワースライド ETC 盗難防止装置 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 禁煙車 DVD シートヒーター オートマチックハイビーム ドアミラーヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン 社外地デジオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

関東
1748
92.4万円
関西
878
96万円
東海
877
92万円
北海道
276
101.6万円
九州
1284
91.2万円
東北
614
97.9万円
北陸・甲信越
603
90.9万円
中国
490
88.3万円
四国
197
83.1万円
地域別台数
関東
383
90万円
関西
257
92.4万円
東海
220
93.9万円
北海道
83
103.5万円
九州
308
93.9万円
東北
129
96.7万円
北陸・甲信越
105
94.3万円
中国
120
93.1万円
四国
63
89.7万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ウェイク
127.3万円215.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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