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ウェイクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  デックス
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 X /SDナビ/TV/ETC/Sキー/片側オートS/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・ドラレコ・スマートアシスト

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAII 社外8型ナビ 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト/フォグ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 ステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート ETC

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA タ-ボ・両側オ-トスライドドア・安全装備レ-ダブレ-キ・LEDライト&フォグライト・ナビTV・スマ-トキ-&プッシュスタ-ト・記録簿

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ Bカメラ LEDライト キーレス ステリモ

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙車 純正7インチナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ BT CD DVD 誤発信逸脱警報機能 車線逸脱警報 先行車発進 リアコーナーセンサー オートハイビーム ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    87.1万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
361
89.3万円
関西
286
91.8万円
東海
257
91.5万円
北海道
78
98万円
九州
299
94.5万円
東北
116
100.3万円
北陸・甲信越
107
90.8万円
中国
133
93.2万円
四国
62
99.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  デックス
135万円189.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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