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ウェイクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  デックス
VS
23.8万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 ケンウッドSDナビ DVD再生 CD 地デジ ブルトゥース バックカメラ スマートキー 左パワースライド LEDライト フォグ アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 外CD エコアイドル 片側パワースライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII イモビ ETC車載器 ナビTV エコアイ

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 8インチナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 2年保証 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ターボ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ/両側電動スライドドア/ETC/バックカメラ/シートヒーター/バックカメラ/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA タ-ボチャ-ジャ- 衝突軽減 純正メモリ-ナビ ETC 両側スライド片側電動ドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/Bカメ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.1万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

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    30.4万円

関東
391
88.9万円
関西
267
92.3万円
東海
244
92.7万円
北海道
80
101.2万円
九州
326
90.6万円
東北
136
93.8万円
北陸・甲信越
119
96.7万円
中国
114
90.6万円
四国
65
88.1万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
35.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   スバル  デックス
135万円189.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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