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ウェイクとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1715 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ車 プッシュスタート ナビ ETC車載器

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワスラ 社外SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト フルフラットシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外8インチナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検整備付 禁煙 ナビ 両電スラ スマートキ ETC フルセグ BTオーディオ DVD LED プッシュスタート スモークフィルム ベンチシート アームレスト フォグランプ 純15インチAW ターボ イモビライザ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ オートミラー サイドエアバッグ ロールサンシェード イージークローザー ステアリングリモコン オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA パワースライドドア 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
379
89.2万円
関西
280
91.3万円
東海
262
92.2万円
北海道
78
96.3万円
九州
298
93.7万円
東北
115
100.5万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
132
95.3万円
四国
61
100万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4
135万円189.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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