| ダイハツ ウェイク | トヨタ ヴィッツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～190.2万円
ウェイクの相場表を見る |
中古車相場 |
17万円～427.8万円
ヴィッツの相場表を見る |
| 1728台 | 中古車掲載台数 | 1169台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ウェイク | トヨタ ヴィッツ | |
|---|---|---|
| 135万円～189.5万円 | 新車時価格 | 106万円～400万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1500 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 996～1797 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 69～212 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18～26.5km/L |
|
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11） |
解説 |
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求 トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12） |
ウェイクとヴィッツの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウェイクとヴィッツの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウェイクの中古車は1728台、ヴィッツの中古車は1169台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
