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ウェイクとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラフィールダー
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 757
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 全国対応保証付き/純正ナビ・TV/Bluetooth/両側パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/キー連動格納Dミラー/踏み間違い防止/衝突被害軽減B/オートハイビーム/フォグランプ/バックソナー/純正AW

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ベンチシート ESC エアコン LEDヘッドランプ ABS 衝突被害軽減システム エコアイドル オートライト キーレス スマキー セキュリティアラーム

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 7型ディズプレイオーディオ ナビ機能なし 全方位カメラ 両側パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 2WD CVT 660cc 社外ナビ バックモニター ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト ETC バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII LEDヘッド 両側電動 ETC キーフリー

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    133万円

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    88万円

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    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンスC/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パーキングセンサー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ スマートキー 安全装備 アルミホイール バックカメラ フォグランプ LEDライト ウィンカーミラー オートライト オートエアコン ETC プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

関東
389
90.2万円
関西
287
92.3万円
東海
196
93.2万円
北海道
92
95.4万円
九州
309
92.4万円
東北
127
97.4万円
北陸・甲信越
117
94.8万円
中国
131
97.2万円
四国
68
95.1万円
地域別台数
関東
189
110.7万円
関西
117
108万円
東海
150
112万円
北海道
41
96.4万円
九州
88
108.9万円
東北
53
109.7万円
北陸・甲信越
45
105.8万円
中国
44
127.1万円
四国
30
113.5万円

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ウェイクとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラフィールダー
135万円189.5万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
52~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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