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ウェイクとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ライトエースバン
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 軽自動車 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席) 左側電動スライドドア バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD アイドリングストップ ETC スマートキー LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 7型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC 両パワスラ 14インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ・フルセグTV・IPOD・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・電動格納ミラー・パワーウィンド・

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 衝突軽減ブレーキ 純ナビTV バックカメラ ブルートゥース スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 左パワスラ シートヒーター 14インチAW ETC OBDレーダー Wエアバック ABS AAC 横滑防止

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    50.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ パワースライドドア スマートアシスト エコアイドル LEDライト 14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    55万円

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関東
423
89.4万円
関西
303
93.9万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
329
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
48
140.1万円
関西
15
131万円
東海
22
122.1万円
北海道
8
143.7万円
九州
16
115.5万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
142.4万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円

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ウェイクとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ライトエースバン
135万円189.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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