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ウェイクとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
23万円191万円
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中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1816 中古車掲載台数 315
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ターボタイミングチェーンエンジンCVTオートマ 両面パワースライドドア ナビTVBluetoothオーディオBカメラ AAC

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側オ-トスライド パノラマミックビュ-モニタ-  スマ-トアシスト オ-トマチックハイビ-ム オ-トライト オ-トエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダ プッシュボタンエンジンスタート 両側リヤパワースライドドア スマートアシストII LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ車 フルセグメモリーナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ装置

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 8インチナビ バックモニター DVD Bluetooth HDMI USB入力 前後ドラレコ エンジンスターター 両側パワースライドドア LEDライト 15インチアルミ ロッドホルダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動パワースライドドア ETC 社外エンスタ シートカバー  ツートン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ/TV スマートキー/Pスタ レーンキープ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 大型8インチナビ フルセグTV Bluetooth対応 全方位カメラ DVD再生 ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    100.5万円

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    980万円

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    本体価格
    1033.1万円

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    本体価格
    1075.1万円

関東
416
89.5万円
関西
303
94.2万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.6万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
72
94.1万円
地域別台数
関東
66
1100.4万円
関西
68
1098.6万円
東海
53
1095.7万円
北海道
25
1148.6万円
九州
48
1097.2万円
東北
11
1156.2万円
北陸・甲信越
13
1037.3万円
中国
21
1094.6万円
四国
10
1140.6万円

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ウェイクとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ランドクルーザー300
135万円189.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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