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ウェイクとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   米国トヨタ  プリウス
VS
23万円191万円
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中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD フルセグ Bカメラ コーナーS

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外SDナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 エコアイドル オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア TVキット キーフリー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA SDナビ 電動スライド バックカメラ ETC LEDヘッド オートエアコン Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 14インチアルミホイール

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ・Bカメラ・ETC・両側パワスラ・アルミホイール・プッシュボタンエンジンスタート・オートライト・オートエアコン・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・低速域衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII BT対応ナビ Bカメラ 両電動スライドドア

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正OPナビ/ETC/フルセグ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/アイドリングストップイルミネーションオートエアコン/

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G /ターボ/両側パワースライドドア/純正8インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/オートエアコン/純正15インチアルミホイール/フォグランプ/スマートアシスト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
175万円

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ウェイクとプリウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   米国トヨタ  プリウス
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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