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ウェイクとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  XC90
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
1708 中古車掲載台数 320
  • ダイハツ ウェイク 660 D 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ・車検2年・バックカメラ・ブルートゥース・ナビ・ETC・両側スライドドア・リアプライバシースモークガラス・タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ナビ TV バックカメラ LED

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側自動ドア・ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行8.8万km

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア ICターボ 純正8インチBluetoothナビ TV純正フリップダウンモニター 純正15インチアルミホイール バックカメラ ETC リモコン有

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 8イン

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8インチSDナビ 両側パワードア 純正フリップダウンモンター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV HDMI接続 バックカメラ レーン逸脱警報 LEDヘッドライト 純正15AW USB入力 ステリモ LEDフォグ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII CD ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wサウンド/サンルーフ/ドラレコ

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  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
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    825万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 純正9型ナビ harman/kardon apple car play フルセグTV 360°ビューカメラ レーダークルーズ インテリセーフ マッサージ機能シート パワーテールゲート

    本体価格
    522.3万円

関東
391
89.2万円
関西
296
93.1万円
東海
195
92.8万円
北海道
95
97.7万円
九州
298
93.3万円
東北
124
98万円
北陸・甲信越
110
94.4万円
中国
137
94.1万円
四国
62
96.4万円
地域別台数
関東
124
563.8万円
関西
50
540.1万円
東海
57
549.8万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
602万円
東北
17
647万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
4
883.3万円

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ウェイクとXC90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  XC90
135万円189.5万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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