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シビックとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラミチート
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
960 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ 前後純正Dレコーダー 純正ナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 シートヒーター ETC2.0 USB接続ジャック 純正アルミホイール

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション パワーシート フロアマット

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X 走行58000km 外品15インチAW 車高調 外品マフラー ナルディハンドル サンルーフ レカロシート CD再生 ETC 車検令和9年5月

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正18インチアルミ オートエアコン オートライト シートヒーター

    本体価格
    198.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ボーズサウンド シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ 渋滞追従機能 オートハイビーム 電子制御パーキングブレーキ ブレーキホールド ステンレス製スポーツペダル LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ Bカメラ HondaSENSING ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS R8年登録 登録済未使用車 後期型 禁煙車  6MT 9型ディスプレイオーディオ フルセグTV Bカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    371万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー BSM 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    179.9万円

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  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

関東
352
275.8万円
関西
125
296万円
東海
183
295.7万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
317.8万円
東北
42
271.3万円
北陸・甲信越
49
283.2万円
中国
50
264.1万円
四国
33
341.4万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとミラミチートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラミチート
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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