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キャストと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
2359 中古車掲載台数 893
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突回避ブレーキ スマートキープッシュス

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートキー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 社外アルミ ETC スマートアシスト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X バックカメラ ワンセグ プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 社外ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減システム/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車/SDナビ/BluetoothオーディオTV/ETC/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/スマートアシスト/

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ付

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 4WD 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正CDデッキ USB入力端子 バックカメラ ワンオーナー車 オートライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 後期モデル

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー・禁煙車・車検8年8月・

    本体価格
    176万円

関東
445
80.9万円
関西
244
85.6万円
東海
409
83万円
北海道
146
95万円
九州
398
81万円
東北
190
88.1万円
北陸・甲信越
216
87.8万円
中国
229
88.8万円
四国
82
84.7万円
地域別台数
関東
241
117.9万円
関西
183
114.7万円
東海
172
128.6万円
北海道
28
130万円
九州
101
107.9万円
東北
53
99.5万円
北陸・甲信越
48
121.6万円
中国
40
126.5万円
四国
27
127.7万円

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ダイハツ  キャスト   フィアット  500(チンクエチェント)
122万円180.4万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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