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キャストとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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キャストとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  モビリオスパイク
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15万円79万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X スマートアシスト 社外ナビ キーフリーシ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 記録簿あり インテリキー アイドリングS

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 走行無制限1年保証 ETC パドルシフト

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートキー 横滑り防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スポーツ SA3 

    本体価格
    146.3万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 事故無 パワースライドドア バックカメラ

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    42万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ETC/左電動ドア/100V電源/MTモード付/

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 電動スライドドア 後期モデル ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ 両側スライド キーレス ETC 整備付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ ETC 地デジ 片側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD ナビ ETC バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

関東
423
85.6万円
関西
232
91.4万円
東海
348
82.5万円
北海道
114
99.3万円
九州
349
84万円
東北
159
93万円
北陸・甲信越
165
87.6万円
中国
187
90.1万円
四国
81
87.7万円
地域別台数
関東
21
38.1万円
関西
6
34.2万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
29.4万円
東北
2
59万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
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モビリオスパイクの中古車を探す

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キャストとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  モビリオスパイク
122万円180.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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