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キャストとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2030 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII CDチューナー・電動ドアミラー・プッシュ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ 社外メモリーナビ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ ナビTV LED

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII カーナビ・BCカメラ・自社下取車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII メモリーナビ Bluetooth 地デジ LED

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII プッシュスタート キーフリー Dオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII メモリーナビTV(AVN-R8W) バッ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    58万円

関東
397
84.5万円
関西
226
89.4万円
東海
353
84.9万円
北海道
110
98.3万円
九州
343
83.2万円
東北
157
94.3万円
北陸・甲信越
169
88万円
中国
195
89.5万円
四国
80
88.3万円
地域別台数
関東
30
48.2万円
関西
16
49.1万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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ダイハツ  キャスト   三菱  アイ・ミーブ(軽)
122万円180.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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