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キャストとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャストとNXクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  NXクーペ
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
2243 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ/Bカメラ/スマアシII/コーナーセンサ

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB CD/DVD再生 オートハイビーム ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙車 Fシートヒーター オートLED ハーフレザー 社外ディスプレイオーディオ AppleCarPlay BT DVD ETC スマートキーX2 モモステ パドルシフト チルトステア シートリフタ-

    本体価格
    69.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 全国対応2年保証・プッシュS・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII Wエアバック ABS レーダーブレーキ スマートアシスト アイドリングSTOP CDプレイヤー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム シートリフター 純正アルミ

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ツートンルーフ デザインフィルムトップ スマートアシスト オートハイビーム メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ 前シートヒーター ドラレコ ETC オートライト スマートキー 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト純正ナビLEDヘッドライトバックカメラETC純正15インチアルミ

    本体価格
    53.4万円

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  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプB 迷車 純正5速 修復歴無し FB13

    本体価格
    78万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
449
79.7万円
関西
242
85.1万円
東海
360
84万円
北海道
135
96.5万円
九州
383
80.2万円
東北
169
87.5万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
219
88.4万円
四国
79
83.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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NXクーペの中古車を探す

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キャストとNXクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  NXクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
658 排気量(cc) 1497~1838
52~64 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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