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キャストとサクラを比較! - みんなの比較車種

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キャストとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  サクラ
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
2243 中古車掲載台数 918
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII スタイルG SAII

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシスト2 スマートキー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 栃木仕入 スマアシ かわいいツートン

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突被害軽減装置

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAII 4WD シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正大型ナビ充 電ケーブル付

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G アラビュー/ETC

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ/ETC/全周囲カメラ/試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ&AVM・ETC・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ 充電ケーブル付き

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ S ナビ・ETC・Bカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X 純正8インチナビTV バックモニター

    本体価格
    151.8万円

関東
465
87万円
関西
268
88.4万円
東海
377
83.5万円
北海道
126
101.8万円
九州
366
87.3万円
東北
168
96.9万円
北陸・甲信越
187
90.9万円
中国
207
91.9万円
四国
79
85.7万円
地域別台数
関東
294
171.1万円
関西
175
171.1万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
61
182万円
四国
17
187.3万円

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キャストとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  サクラ
122万円180.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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