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キャストとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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キャストとヴィヴィオの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  ヴィヴィオ
VS
23万円159.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV ETC スマートキー CD DVD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ TV Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 2WD CVT車 CD オートライト ベンチシート

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外フルセグナビ スマートキー&プッシュスタート BTオーディオ DVD再生 ETC タイミングチェーン アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ブレーキサポート スマートキー ABS

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII SAIII 2WD CVT車 CD オートライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    135.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    82万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.12  2.3万キロ

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    24.8万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

関東
448
80.6万円
関西
240
85.8万円
東海
401
83万円
北海道
141
95.7万円
九州
399
81.7万円
東北
174
88.7万円
北陸・甲信越
197
88万円
中国
226
88.7万円
四国
82
83.7万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  ヴィヴィオ
122万円180.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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