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キャストとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 50.2万円139万円
スプリンターマリノの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 4WD 1オナ/社外ナビ/TV/Bカメラ/CD/スマアシ2/

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシストETCスマートキー試乗OK

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビTVーBカメラ付 ドライブレコーダ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII エアコン パワステ ABS エアバック

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スポーツS AII  ターボ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマカメラ LED シートヒーター左右

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 純正メモリナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ ワンセグ LEDライト

    本体価格
    94万円

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    99万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

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    93万円

関東
397
85.3万円
関西
224
88.9万円
東海
351
85.1万円
北海道
114
99.3万円
九州
338
83.6万円
東北
158
93万円
北陸・甲信越
170
87.9万円
中国
205
90.6万円
四国
83
89.4万円
地域別台数
関東
3
96.1万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  スプリンターマリノ
122万円180.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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