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N-VANとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
26.8万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23.5万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 89
  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 当社デモカー 8インチインターナビ LEDオ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 G MT 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD オリジナル黒カスタム/車検対応/2インチUP

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・届出済未使用車・2WD・CVT・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 純正オプションベットキット付き 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドラレコ アダプティブクルーズ スマートキー LED オートライト USBポート

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    156.9万円

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    92.4万円

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    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 車検2年/プッシュスタート/スマートキー×2/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X インタークーラーターボ

    本体価格
    57.8万円

関東
496
138.3万円
関西
286
133.9万円
東海
429
146.6万円
北海道
94
133万円
九州
243
126.8万円
東北
162
136.8万円
北陸・甲信越
155
142.4万円
中国
112
122.7万円
四国
85
130.8万円
地域別台数
関東
19
61.9万円
関西
18
69.7万円
東海
13
61.5万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.8万円
東北
8
60.1万円
北陸・甲信越
2
63.4万円
中国
4
72万円
四国
5
75.8万円

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N-VANとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
119.8万円209.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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