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CX-8とハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
987 中古車掲載台数 98
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 7人乗 8型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター シートメモリー ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC・ドレレコ・ナビSD

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 全周囲カメラ マツダコネクトナビ 衝突軽減 電動リアゲート Bluetooth接続 禁煙車 パワーシート ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ ステアリングヒーター

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV BOSEサラウンドシステム 360°モニター+フロントパーキングセンサー スマートキー シートヒーター パワーシート 本革

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ オプションBOSEサウンド 10.25インチディスプレイ TV 360°ビューモニター パワーバックドア 運転支援システム ルーフレール 純正19インチAW

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼル(軽油)/サンルーフ/純正10.25型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/パワーシート

    本体価格
    355.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    342.5万円

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    79万円

関東
257
263.3万円
関西
139
269.2万円
東海
136
245.8万円
北海道
79
265.8万円
九州
109
253.6万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
95
250万円
中国
79
254.5万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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CX-8とハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  ハイゼットキャディー
289.4万円511万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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