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ハイゼットキャディーと408を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   プジョー  408
VS
24.8万円130万円
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中古車相場 299.8万円523.1万円
408の相場表を見る
98 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ/バックカメラ/ドラレコ/TVキット/ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ キーレスエントリー ETC ミラー型ドライブレコーダ アイドリングストップ 電動格納ミラー 前列パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 車検2年

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD CD・キーレス・ABS・ダブルSRS・横滑り防止装置・両側スライドドア・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・前後誤発進抑制・先行車発進告知・オートハイビーム

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII バックカメラ/CarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 社外ナビTV スマートキー ETC CD DVD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 禁煙車/両側スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/ドラレコ/アイドリングストップ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    495万円

関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
17
409.8万円
関西
6
450.4万円
東海
7
410.3万円
北海道
5
431万円
九州
5
418.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
3
451万円
中国
2
387.5万円
四国
2
425万円

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ハイゼットキャディーと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   プジョー  408
112.3万円154.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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