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ムーヴキャンバスと300を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   クライスラー  300
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
7342 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンセグTVナビ 両Pドア スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD シートヒータ パノラミックビュー 両側電動スライドドア 最新型未使用車 新車 1.9パーセント 最長120回払い OK

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・ETC・CD/DVD再生可・Bluetooth・LEDヘッドライト・LEDフォグ・ステリモ・USB接続・ドラレコ・保証付き

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SA2 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 エンスタ スマートキー Pスタート アイドリングストップ オートライト 両側スライドドア 電格ミラー 純正ナビ ワンセグTV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    103.5万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
1701
134.9万円
関西
962
134.7万円
東海
1078
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
647
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
41
186.3万円
関西
9
121.9万円
東海
24
153.4万円
北海道
0
---
九州
5
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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ムーヴキャンバスと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   クライスラー  300
146.3万円200.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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