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ムーヴキャンバスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン パワーウインドウ Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位カメラシートヒーターナビTV

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビゲーション/ETC/両側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/オートライト/ベンチシート/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ サポカーSワイド適合 ナビゲーション 電

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア/ナビ/バック&全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側自動

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD 両側スライドドア 軽4駆

    本体価格
    83万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート ブルートゥースオーディオ

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    128.3万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ETC 電動シート

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    128万円

関東
1612
136万円
関西
911
135.9万円
東海
970
134.8万円
北海道
257
139.9万円
九州
1088
133.5万円
東北
585
140.8万円
北陸・甲信越
496
132万円
中国
616
136.2万円
四国
311
137.6万円
地域別台数
関東
40
110.5万円
関西
9
103.3万円
東海
17
128.7万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
126.5万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
7
121万円
四国
2
114.2万円

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ムーヴキャンバスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  アコードハイブリッド
146.3万円200.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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