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ムーヴキャンバスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
62.5万円190.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側オートドア

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 展示車両

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター対応

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SA2 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 保証・禁煙

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII SDナビ 地デジ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII パノラマモニター対応 スマアシIII 未使用車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    110万円

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    138万円

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    本体価格
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    255.8万円

関東
488
137.3万円
関西
305
141.3万円
東海
312
140.2万円
北海道
78
150.1万円
九州
339
140.6万円
東北
121
148.3万円
北陸・甲信越
93
140万円
中国
146
142.1万円
四国
77
138.3万円
地域別台数
関東
23
238.7万円
関西
18
252.5万円
東海
13
248.3万円
北海道
0
---
九州
6
173.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
265.6万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  ISコンバーチブル
118.8万円171.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ライフスタイルを楽しむ女性に寄り添う軽ワゴン

近年の女性の行動特性に着目し、普段の暮らしに少しの変化を与えることで、自身のライフスタイルを楽しむ女性をターゲットに企画・開発された軽スタイルワゴン。キャンバスは船の帆布を意味すると同時に、CAN=なんでもできる+BUS=ミニバスのようなデザイン性により、暮らしの可能性を広げられることを表現している。ステアリング連動ヘッドランプのAFS、クラス初となる両側スライドドアの採用や、後席シート下や足下空間を有効活用できる「置きラクボックス」などにより、利便性、ユーティリティ性能の高さが前面に押し出された。パワートレインは660ccのNAユニットとCVTの組み合わせで、全グレードに2WDと4WDが用意される(2016.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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