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ムーヴキャンバスとUXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  UX
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 156万円569万円
UXの相場表を見る
7032 中古車掲載台数 788
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 1年保証付 純正ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ECO IDLEレス仕様車 ナビ バック

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GブラックインテリアリミテッドSA3 禁煙車/両側パワースライドドア/全方位モニター/純正ナビゲーション/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/キーフリーリモコン/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 フルLEDヘッドランプ サイドビューランプ アダプティブドライビングビーム コーナーセンサー エマージェンシーストップシグナル  標識認識機能 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー・8インチナビ・パノラマモニター・Clazzioフルシートカバー・Bluetooth・TV・ETC・両側電動スライドドア・デジタルインナーミラー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ グレイスデモカー ワンオーナー 禁煙 フルセグ ナビ Bluetooth 前後ドラレコ シートヒーター バックカメラ ETC2.0 スマートキー コーナーセンサー 両側電動スライド

    本体価格
    184万円

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    本体価格
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  • レクサス UX 200 Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
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  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    279万円

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    318万円

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    本体価格
    317.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    386万円

関東
1650
135.9万円
関西
917
136万円
東海
1027
135.2万円
北海道
270
140万円
九州
1107
133.6万円
東北
615
141万円
北陸・甲信越
506
131.7万円
中国
630
135.5万円
四国
310
137.6万円
地域別台数
関東
210
341.8万円
関西
149
341.8万円
東海
164
344.5万円
北海道
25
374.5万円
九州
108
355.9万円
東北
33
348.2万円
北陸・甲信越
49
347万円
中国
35
313.1万円
四国
15
366.3万円

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ムーヴキャンバスとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  UX
146.3万円200.8万円 新車時価格 390万円575.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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