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ムーヴキャンバスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
7241 中古車掲載台数 598
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 ドラレコ LEDヘッド/フォグ オートライト 両側電動スライド スマートキー ETC デジタルインナー

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 一年保証・走行距離無制限 走行3013キ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 2023年モデル ダイハツ純正ワイドエン

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング オートブレーキホールド パーキングセンサー スマートキー フォグライト 電動格納式ミラー 運転席&助手席シートヒーター アクセサリーソケット

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車/両側自動Sドア/衝突軽減B

    本体価格
    146.3万円

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    119.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    378.8万円

関東
1657
134.9万円
関西
947
134.8万円
東海
1069
135.2万円
北海道
289
139.9万円
九州
1130
132万円
東北
650
140.9万円
北陸・甲信越
536
132.8万円
中国
651
133.7万円
四国
312
137万円
地域別台数
関東
239
366.3万円
関西
113
358.5万円
東海
73
364.9万円
北海道
49
254.3万円
九州
37
279.6万円
東北
22
338.4万円
北陸・甲信越
36
379.5万円
中国
20
362.6万円
四国
9
277.3万円

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ムーヴキャンバスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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