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ムーヴキャンバスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとeKクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKクロス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 46.2万円192万円
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5479 中古車掲載台数 369
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth バックカメラ スライドドア

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ フルセグ ルーフラック ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 7インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側Pスライド

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワスラ TV ETC BT 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

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    154.8万円

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    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 認定中古車保証 1年間/走行無制限

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  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター LEDライト

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    142.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター 軽減ブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ デジタルミラー 全周囲カメラ

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    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

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    167万円

  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリーシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス eKクロスHV GプラスEDT 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    151.8万円

関東
1257
137.8万円
関西
622
141万円
東海
920
140.6万円
北海道
216
142.5万円
九州
914
136.8万円
東北
428
142.8万円
北陸・甲信越
352
137.3万円
中国
530
139.6万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
93
120.7万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.7万円
北陸・甲信越
27
130.3万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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ムーヴキャンバスとeKクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKクロス
146.3万円192万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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