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ムーヴキャンバスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  チェイサー
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
6415 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き ドライブレコーダー付き ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア キーフリーシステム オートライト・ハイビーム

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーフリー プッシュスタート 両側パワースライドドア ダイハツ純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC パノラマモニター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ 両側電動 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト コーナーセンサー ステアリングスイッチ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキングブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 衝突軽減&社外7インチナビ&バックカメラ&1年保証付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G エアバック フリーキー 記録簿 ABS

    本体価格
    160.5万円

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    本体価格
    166.8万円

関東
1535
137.1万円
関西
769
133.3万円
東海
1065
137.6万円
北海道
262
144.5万円
九州
949
131万円
東北
539
141.4万円
北陸・甲信越
428
132.9万円
中国
575
138万円
四国
293
136.7万円
地域別台数
関東
56
264万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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ムーヴキャンバスとチェイサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  チェイサー
146.3万円200.8万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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