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ムーヴキャンバスとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  スペイド
VS
62.5万円190.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 23.9万円229.7万円
スペイドの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 1325
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII プッシュスタート 禁煙車 届出済未使用車

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドアキーフリースマアシIII

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ブラックインテリア スマアシIII 未使用車

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII SA3

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 届出済未使用車/走行距離6キロ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII バックカメラ・パノラマモニター・CVT

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外メモリナビパワースライドドアBカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TSSフルセグナビスマートキーバックカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
492
137.3万円
関西
308
141.2万円
東海
316
139.8万円
北海道
77
150.6万円
九州
341
140.6万円
東北
121
148.3万円
北陸・甲信越
94
140.2万円
中国
145
142.1万円
四国
77
138.3万円
地域別台数
関東
322
79.6万円
関西
155
83.9万円
東海
236
70.5万円
北海道
80
110.2万円
九州
139
79.7万円
東北
148
104.5万円
北陸・甲信越
114
93.9万円
中国
89
79.4万円
四国
42
83.6万円

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ムーヴキャンバスとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  スペイド
118.8万円171.1万円 新車時価格 145万円220.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ライフスタイルを楽しむ女性に寄り添う軽ワゴン

近年の女性の行動特性に着目し、普段の暮らしに少しの変化を与えることで、自身のライフスタイルを楽しむ女性をターゲットに企画・開発された軽スタイルワゴン。キャンバスは船の帆布を意味すると同時に、CAN=なんでもできる+BUS=ミニバスのようなデザイン性により、暮らしの可能性を広げられることを表現している。ステアリング連動ヘッドランプのAFS、クラス初となる両側スライドドアの採用や、後席シート下や足下空間を有効活用できる「置きラクボックス」などにより、利便性、ユーティリティ性能の高さが前面に押し出された。パワートレインは660ccのNAユニットとCVTの組み合わせで、全グレードに2WDと4WDが用意される(2016.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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