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トールとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トールとエスケープの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  エスケープ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49.9万円90万円
エスケープの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 全方位カメラ・両側電動ドア・ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ装着用アップグレードP 登録済未使用

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 横滑り防止 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    125.2万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

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    57万円

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    本体価格
    55万円

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    58万円

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    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
342
139.9万円
関西
91
121.2万円
東海
120
135.8万円
北海道
70
123.1万円
九州
177
126.6万円
東北
137
135.9万円
北陸・甲信越
84
145万円
中国
100
144.3万円
四国
46
143.7万円
地域別台数
関東
7
72.2万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
2
57.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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トールとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  エスケープ
146.3万円229.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
996 排気量(cc) 1988~2967
69~98 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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