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トールとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ドラレコ 両側パワスラ ナビTV BT

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビTV/ETC/両側電動

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メモリーナビ パノラマM 両側電動 LED 14AW

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 車検整備渡し ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 両側パワースライドドア/エンスタ/LED

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    200.8万円

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    228万円

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    本体価格
    166万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

関東
343
139.3万円
関西
111
123.5万円
東海
126
132.2万円
北海道
68
124.9万円
九州
185
127.9万円
東北
140
137.6万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
148.6万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
34
172.8万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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シビックタイプRユーロの中古車を探す

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トールとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビックタイプRユーロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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