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トールとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
37万円263万円
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中古車相場 89万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD ユーザ買取衝突軽減ドラレコナビBTパワスラ

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー アルパイン専用9インチナビ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 純正ナビ Bカメラ 両Pスラ シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車・ナビ・TV・Bカメラ・左パワスラ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フルセグ地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9インチナビ禁煙車

    本体価格
    59.9万円

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    180万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 /禁煙車/バケットシート/ETC/純正18AW/

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・ナビ・純正オーディオ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTワンオーナーフルノーマル/スペアキー

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    202.6万円

関東
341
137万円
関西
110
122万円
東海
118
124.7万円
北海道
53
130万円
九州
176
128.2万円
東北
131
138.1万円
北陸・甲信越
97
151.4万円
中国
110
148.6万円
四国
52
135.5万円
地域別台数
関東
31
173.9万円
関西
9
179万円
東海
8
192.9万円
北海道
0
---
九州
11
192.6万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
1
168万円
四国
1
268万円

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トールとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビックタイプRユーロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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