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トールとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとMRワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  MRワゴン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 853
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG Dオーディオ・バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    203.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマアシ/ディスプレイオーディオ/バック

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG カーナビ 全方位カメラ ETC 後席モニ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト/ナビ/Bカメラ/パワスラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1年間距離無制限保証/ターボエンジン/純

    本体価格
    108.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 禁煙 無修復 保証付 車検令和7.11

    本体価格
    10万円

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    本体価格
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    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS タッチパネルオーディオ ETCバックカメラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検整備付き・ETC・純正CD・キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 4WD Tチェーン ETC 走行77000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー 50000km代 純正AW

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 3/1-7限定 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

関東
338
139.4万円
関西
96
121.7万円
東海
123
134.5万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
133
135.9万円
北陸・甲信越
84
146.4万円
中国
99
143.8万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
160
30万円
関西
80
31.1万円
東海
99
32万円
北海道
52
38.9万円
九州
163
32.9万円
東北
82
40.4万円
北陸・甲信越
77
38万円
中国
75
32.5万円
四国
65
31.3万円

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トールとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  MRワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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