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トールとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トールとティグアンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    163.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メモリーナビ フルセグ 両側パワスラ LED

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII SAII/左側電スラ/ドラレコ/純ナビ/修復リア

    本体価格
    69.8万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    488万円

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    140万円

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    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    285万円

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    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD ナビ・シートヒーター・ステアリングヒータ

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デモカー レザーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    483万円

関東
307
141.3万円
関西
112
131.2万円
東海
97
129.4万円
北海道
74
127.4万円
九州
170
130.8万円
東北
119
141.7万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
105
146.1万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
109
364.2万円
関西
46
339.1万円
東海
36
354.3万円
北海道
23
302.1万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
11
312.6万円
中国
26
366.9万円
四国
9
332.1万円

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トールとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ティグアン
146.3万円229.5万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
996 排気量(cc) 1497~1968
69~98 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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