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トールとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   レクサス  ISコンバーチブル
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 9インチナビ 全方位モニター PS

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ付

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII アルパインナビ フルセグ パノラマモニタ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ スマートアシスト 後期モデル

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 両側パワー

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビフルセグパノラマモニター

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 車検2年ナビBカメラPスライドBluetooth禁煙

    本体価格
    45.8万円

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    228万円

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    本体価格
    128.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 

    本体価格
    168万円

関東
343
138.9万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
183
127.2万円
東北
141
137.1万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
147.1万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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トールとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  ISコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
69~98 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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