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トールとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トールとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サファリ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII フルセグTVナビ 両Pドア バックカメラ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ユーザー買取車 禁煙車 社外ナビフルセグ

    本体価格
    125.6万円

  • ダイハツ トール カスタムG オートエアコン レーンキープアシスト ブルートゥース 衝

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア/ターボ

    本体価格
    198.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 1.0 X 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライド

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

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    133万円

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    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ディスプレイオーディオBT SR ATタイヤ

    本体価格
    247万円

関東
305
140.9万円
関西
109
132.4万円
東海
102
129.5万円
北海道
74
128.2万円
九州
166
131.7万円
東北
117
142.2万円
北陸・甲信越
101
138.2万円
中国
105
145.3万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
11
226万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サファリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
996 排気量(cc) 2825~4758
69~98 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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