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トールとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トールとフェアレディZの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 1090
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 地デジナビ/Bカメラ/PWスライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側PSD Bカメラ エンスタ ETC 1年保証

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 

    本体価格
    840万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ローダウン 社外AW

    本体価格
    256万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド ハーフレザー 19インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    825万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ナビBカメラ Bluetooth Tベルト交換済み

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期型 走行24500KM 黒半革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 前後ドラレコ・メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    612万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオフマフラー/Air Forseエアサス

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外フルエアロ BLITZ車高調 純正OPマフラ

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ETC ワンオーナー

    本体価格
    1035万円

関東
371
138.9万円
関西
119
123万円
東海
123
130.2万円
北海道
65
128.8万円
九州
198
130.5万円
東北
138
140万円
北陸・甲信越
90
148.1万円
中国
121
149.4万円
四国
39
139万円
地域別台数
関東
414
301.5万円
関西
134
475.4万円
東海
187
383.6万円
北海道
44
252.7万円
九州
129
376.6万円
東北
49
249.9万円
北陸・甲信越
34
395.2万円
中国
63
422.6万円
四国
36
348.8万円

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トールとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZ
146.3万円229.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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