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トールとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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トールとパジェロミニの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  パジェロミニ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 623
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ TV ETC パワスラ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 後期/吊モニタ-/SDナビ/全方位/ETC/両Pスラ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 衝突被害軽減システム パワースライドドア

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離5303キロ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正SDナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    90.8万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    26万円

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    89.9万円

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    58.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ドライブレコーダー ETC キーレス 禁煙

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ブルームエディション VR 4WD CD MD ETC アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD タイミングベルト交換済 ターボ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

関東
339
139.4万円
関西
96
121.7万円
東海
123
134.5万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
133
135.9万円
北陸・甲信越
83
146万円
中国
98
143.7万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
211
52.7万円
関西
49
58.6万円
東海
96
46.9万円
北海道
57
50.4万円
九州
43
44.7万円
東北
52
53.6万円
北陸・甲信越
52
48.2万円
中国
28
41.3万円
四国
35
59.6万円

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トールとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  パジェロミニ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1171台、パジェロミニの中古車は623台掲載しています。
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