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トールとスープラを比較! - みんなの比較車種

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トールとスープラの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スープラ
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 144.8万円1730万円
スープラの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII Bカメ 両側パワスラ クルコン 社外アルミ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ/フルセグ/Bカメラ/両パワースライド

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減装置 BT コーナーセンサー

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ TV ETC Bカメラ 衝突軽減 両側PSD

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    211万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII ツートンカラー ドライブレコーダー LE

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII LEDライト 社外ナビ パノラマモニター

    本体価格
    125万円

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    770万円

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    本体価格
    1230万円

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    408万円

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    759万円

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    270万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ForzaHorizon5ベース実車 セマ出展車両

    本体価格
    1730万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビTV/JBLサウンド/純正19AW/1オーナー)

    本体価格
    699.9万円

関東
334
141.5万円
関西
104
137.8万円
東海
121
136.9万円
北海道
53
143.1万円
九州
192
131.6万円
東北
88
139.8万円
北陸・甲信越
89
136.7万円
中国
125
146万円
四国
48
129.8万円
地域別台数
関東
51
593.9万円
関西
15
737.6万円
東海
32
661万円
北海道
8
652.4万円
九州
14
619.5万円
東北
3
588.6万円
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
18
685.3万円
四国
2
660万円

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トールとスープラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スープラ
146.3万円210.7万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
996 排気量(cc) 1998~2997
69~98 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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