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ハリアーとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  トール
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
4790 中古車掲載台数 1210
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LED ETC2.0 Bカメラ HUD BSM

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチSDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正ナビ 禁煙車 JBLスピーカー ETC

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 パノラマ モデリスタ 全周囲 JBL

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL モデリスタ 全方位カメラ HUD ETC2.0

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBL モデリスタエアロ 禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 1オーナー/純正ナビ/JBL/ACC/全方位/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サポカー ナビ ETC LED パワーシート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール カスタムG 電動パーキング アダプティブ LEDヘッドランプ フォグランプ 14イ

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ トール GリミテッドSAIII 両側Pスラ・障害物センサー・クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離5303キロ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 27000Km 9inch専用ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    114万円

関東
1195
319.2万円
関西
700
324.4万円
東海
856
315.6万円
北海道
171
300.4万円
九州
727
305.5万円
東北
317
307.2万円
北陸・甲信越
304
302.6万円
中国
340
325.8万円
四国
180
315.4万円
地域別台数
関東
346
139万円
関西
111
123.8万円
東海
124
131.9万円
北海道
69
124.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
137.8万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
45
143.3万円

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ハリアーとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  トール
299万円620万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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