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ミラトコットとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S3スポーツバック
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
625 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車/スマートアシストIII/社外メモリナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ/LEDオートライト/オートハイビーム/ETC2.0/前後コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ダイハツ純正ナビ Bluetooth フルセグ スマートアシストIII バックカメラ ETC 前後クリアランスソナー オートハイビーム キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 禁煙車 フルセグナビ ETC 前方ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CDステレオ LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 社外ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    128.2万円

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    269万円

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    441.1万円

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    528万円

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    484万円

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    本体価格
    269万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革シート バックカメラ ETC ブルートゥース パワーシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

関東
101
87.1万円
関西
73
90万円
東海
94
89.2万円
北海道
32
105.4万円
九州
102
84.5万円
東北
55
98.7万円
北陸・甲信越
71
92万円
中国
76
93.5万円
四国
21
85.4万円
地域別台数
関東
19
370万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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ミラトコットとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S3スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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