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ミラトコットとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとZ4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  Z4クーペ
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
663 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ シートヒーター オートライト

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・オートハイビーム・ドライブレコーダー・前後クリアランスソナー

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー ETC アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き バックカメラ付き ドライブレコーダー付き ステアリングスイッチ キーフリーシステム オートライト・ハイビーム フルタイム4WD

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 車検R9年5月 新車保証付 地デジナビ 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ シートヒータ 前席両側 オートエアコン ETC ドラレコ 純正ホイールキャップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
106
89.3万円
関西
71
88.9万円
東海
116
86.6万円
北海道
42
104.3万円
九州
98
88.6万円
東北
52
95.2万円
北陸・甲信越
69
91.9万円
中国
75
89.8万円
四国
34
88.7万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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ミラトコットとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  Z4クーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
52 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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