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ミラトコットとATSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  ATS
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 93.8万円556万円
ATSの相場表を見る
674 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ CD DVD シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・スマートアシスト・ETC・シートヒーター・USBソケット・LEDヘッドライト・オートハイビーム・コーナーセンサー・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 地デジナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/スマートキー/オートハイビーム

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ パナソニックナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ハイビームアシスト

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ TV パノラマモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フロントシートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー・全方位カメラ対応・スマアシIII・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・LEDヘッドライト・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト3 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進機能 オートハイビーム Bluetooth接続

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 踏み間違い防止アシスト 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ コーナーセンサー シートヒーター 禁煙車 LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 前ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    114.9万円

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    93.8万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    188万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ETC カーナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    188万円

関東
125
88.6万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
104.7万円
九州
98
86.3万円
東北
55
95.8万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.6万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
9
218.6万円
関西
0
---
東海
2
180万円
北海道
0
---
九州
1
556万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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ミラトコットとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  ATS
107.5万円145.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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