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ミラトコットとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
672 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー プッシュスタート スマートアシスト CD/DVD再生 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD CDコンポ 純正エンスタ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター バックカメラ 前席シートヒーター フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正ナビ ETC 純正ドラレコ LEDヘッド コーナーセンサー ステアスイッチ スマートキー2個 エコアイドル

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ステアリングスイッチ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV ETC Bモニター

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV パノラマモニター LEDヘッドライト オートハイビーム 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー 運転席&助手席シートヒーター パーキングセンサー オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    81.4万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SS 6.2L シボレーリンク ラッピング

    本体価格
    668万円

関東
124
88.8万円
関西
74
88.3万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
12
393.6万円
関西
4
413.3万円
東海
4
601万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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ミラトコットとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   シボレー  カマロコンバーチブル
107.5万円145.2万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は672台、カマロコンバーチブルの中古車は27台掲載しています。
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